پیشہ ورانہ علم

سیمی کنڈکٹر لیزر ڈایڈس کی اقسام

2021-03-19
لیزرز کو ان کی ساخت کے مطابق درجہ بندی کیا جاتا ہے: FP, DFB, DBR, QW, VCSEL FP: Fabry-Perot, DFB: تقسیم شدہ فیڈ بیک، DBR: تقسیم شدہ بریگ ریفلیکٹر، QW: کوانٹم ویل، VCSEL: عمودی گہا کی سطح کی عکاسی شدہ لیزر۔
(1) فیبری-پیروٹ (FP) قسم کا لیزر ڈایڈڈ ایک epitaxially بڑھی ہوئی ایکٹو پرت اور ایکٹو پرت کے دونوں اطراف ایک محدود پرت پر مشتمل ہوتا ہے، اور گونجنے والا گہا کرسٹل کے دو کلیویج طیاروں پر مشتمل ہوتا ہے، اور فعال پرت۔ N قسم ہو سکتا ہے، P قسم بھی ہو سکتا ہے۔ بینڈ گیپ کے فرق کی وجہ سے ایک ہیٹروجنکشن رکاوٹ کی موجودگی کی وجہ سے، فعال پرت میں داخل ہونے والے الیکٹران اور سوراخ ایک باریک فعال تہہ میں پھیلا اور محدود نہیں ہو سکتے، تاکہ ایک چھوٹا سا کرنٹ بھی بہہ جائے، دوسری طرف یہ محسوس کرنا آسان ہو جاتا ہے۔ ہاتھ سے، تنگ بینڈ گیپ فعال پرت میں قید کی تہہ سے بڑا اضطراری انڈیکس ہوتا ہے، اور روشنی ایک ایسے خطے میں مرکوز ہوتی ہے جس میں شرح سود زیادہ ہوتی ہے، اس لیے یہ فعال پرت تک بھی محدود ہے۔ جب الیکٹرک-ایف ایکٹو پرت میں الٹی تقسیم کو تشکیل دیتا ہے تو کنڈکشن بینڈ سے والینس بینڈ (یا ناپاکی کی سطح) میں منتقل ہوتا ہے، فوٹونز کو سوراخوں کے ساتھ ملا کر فوٹون خارج ہوتے ہیں، اور فوٹون ایک گہا میں بنتے ہیں جس میں دو کلیویج ہوتے ہیں۔ ہوائی جہاز آپٹیکل فائدہ حاصل کرنے کے لیے باہمی عکاسی کی تبلیغ کو مسلسل بڑھایا جاتا ہے۔ جب آپٹیکل فائدہ گونجنے والی گہا کے نقصان سے زیادہ ہوتا ہے، تو لیزر باہر کی طرف خارج ہوتا ہے۔ لیزر بنیادی طور پر ایک محرک خارج کرنے والا آپٹیکل ریزوننٹ یمپلیفائر ہے۔
(2) ڈسٹری بیوٹڈ فیڈ بیک (DFB) لیزر ڈایڈڈ اس کے اور FP قسم کے لیزر ڈایڈڈ کے درمیان بنیادی فرق یہ ہے کہ اس میں کیویٹی آئینے کا کوئی لمبا ریفلیکشن نہیں ہے، اور اس کا ریفلیکشن میکانزم صرف ایکٹیو ایریا ویو گائیڈ پر بریگ گریٹنگ کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔ بریگ بکھرنے والے اصول کا یپرچر مطمئن۔ اسے میڈیم میں آگے پیچھے منعکس کرنے کی اجازت ہے، اور لیزر تب ظاہر ہوتا ہے جب میڈیم آبادی کے الٹ جانے کو حاصل کرتا ہے اور فائدہ حد کی شرط کو پورا کرتا ہے۔ اس قسم کا ریفلیکشن میکانزم ایک لطیف فیڈ بیک میکانزم ہے، اس لیے اس کا نام تقسیم شدہ فیڈ بیک لیزر ڈایڈڈ ہے۔ بریگ گریٹنگ کے فریکوئنسی سلیکٹیو فنکشن کی وجہ سے، اس میں بہت اچھی یک رنگی اور سمتیت ہے۔ اس کے علاوہ، کیونکہ یہ ایک کرسٹل کلیویج ہوائی جہاز کو آئینے کے طور پر استعمال نہیں کرتا ہے، اس لیے اسے ضم کرنا آسان ہے۔
(3) ڈسٹری بیوٹڈ بریگ (DBR) ریفلیکٹر لیزر ڈایڈڈ اس میں اور DFB لیزر ڈایڈڈ کے درمیان فرق یہ ہے کہ اس کی متواتر خندق ایکٹو ویو گائیڈ کی سطح پر نہیں ہے، بلکہ ایکٹیو لیئر ویو گائیڈ کے دونوں طرف غیر فعال ویو گائیڈ پر ہے، یہ پری۔ ایک غیر فعال متواتر نالیدار ویو گائیڈ بریگ آئینے کے طور پر کام کرتا ہے۔ بے ساختہ اخراج کے سپیکٹرم میں، صرف بریگ فریکوئنسی کے قریب ہلکی لہریں ہی موثر رائے دے سکتی ہیں۔ فعال ویو گائیڈ کی حاصل خصوصیات اور غیر فعال متواتر ویو گائیڈ کے بریگ انعکاس کی وجہ سے، صرف بریگ فریکوئنسی کے قریب روشنی کی لہر ہی دوغلی حالت کو پورا کر سکتی ہے، اس طرح لیزر کا اخراج ہوتا ہے۔
(4) کوانٹم ویل (QW) لیزر ڈائیوڈس جب فعال تہہ کی موٹائی کو ڈی بروگلی طول موج (λ 50 nm) تک کم کیا جاتا ہے یا جب بوہر رداس (1 سے 50 nm) سے موازنہ کیا جاتا ہے تو سیمی کنڈکٹر کی خصوصیات بنیادی تبدیلیاں، سیمی کنڈکٹر انرجی بینڈ کا ڈھانچہ، کیریئر کی نقل و حرکت کی خصوصیات پر ایک نیا اثر پڑے گا - کوانٹم اثر، متعلقہ پوٹینشل کنواں کوانٹم کنواں بن جاتا ہے۔ ہم LD کو سپر لیٹیس اور کوانٹم ویل کی ساخت کو کوانٹم ویل LD کہتے ہیں۔ ایک کیریئر پوٹینشل کنواں LD ہونے کو سنگل کوانٹم ویل (SQW) LD کہا جاتا ہے، اور ایک کوانٹم ویل LD جس میں n کیریئر پوٹینشل کنویں اور (n+1) رکاوٹ کو ملٹی پری چارج ویل (MQW) LD کہا جاتا ہے۔ کوانٹم ویل لیزر ڈایڈڈ میں ایک ڈھانچہ ہوتا ہے جس میں عام ڈبل ہیٹروجنکشن (DH) لیزر ڈائیوڈ کی فعال پرت کی موٹائی (d) دسیوں نینو میٹر یا اس سے کم ہوتی ہے۔ کوانٹم ویل لیزر ڈائیوڈس میں کم تھریشولڈ کرنٹ، ہائی ٹمپریچر آپریشن، تنگ سپیکٹرل لائن چوڑائی اور ہائی ماڈیولیشن سپیڈ کے فوائد ہیں۔
(5) عمودی گہا کی سطح خارج کرنے والی لیزر (VCSEL) اس کا فعال خطہ دو قید تہوں کے درمیان واقع ہے اور ایک ڈبل ہیٹروجنکشن (DH) کنفیگریشن تشکیل دیتا ہے۔ فعال علاقے میں انجیکشن کرنٹ کو محدود کرنے کے لیے، امپلانٹیشن کرنٹ کو مکمل طور پر ایک سرکلر ایکٹو ریجن میں دفن شدہ فیبریکیشن تکنیک کے ذریعے محدود کر دیا جاتا ہے۔ اس کے گہا کی لمبائی ڈی ایچ ڈھانچے کی طول بلد کی لمبائی میں دفن ہے، عام طور پر 5 ~ 10¼m، اور اس کی گہا کے دو آئینے اب کرسٹل کے کلیویج جہاز نہیں ہیں، اور اس کا ایک آئینہ P سائیڈ پر سیٹ کیا گیا ہے (کلید دوسرا آئینے کی سائیڈ N سائیڈ (سبسٹریٹ سائیڈ یا لائٹ آؤٹ پٹ سائیڈ) پر رکھی گئی ہے۔ اس میں اعلیٰ چمکیلی کارکردگی، انتہائی کم کام کرنے والی اینتھالپی، اعلی درجہ حرارت کی استحکام اور طویل سروس لائف کے فوائد ہیں۔
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept